2014年(平成26年)新車で購入し、週末日帰りツーリングのみに使ってきました。気に入って今後もずっと乗るつもりでしたが、昨今ブームの「カブ熱??」にかかり、乗り換えることとしました。バイクの不具合により手放すということではありませんし、常にすぐツーリングできるようメンテナンスしてきた車両です。路面を選ばず走れるのに加え、小柄な車体なので細道も何ら苦にならず、里山のツーリングでおとなしく使ってきました。田舎の住人を驚かせない静かな音もお気に入りです。燃費は夏場60km/L、新車時からの平均燃費54kmと高負荷をかけない走りが多かったので、チェーン等の消耗部品も長持ちしている状況です。
[メーカー] カワサキ[車名] KLX125{型式] EBJ-LX125C[車体番号] LX125C-A106** (シートクッションが改良された後期型です)[年式] 平成26年(2014)[自賠責保険] なし[走行] 11,778km[ナンバー] 廃車届出済
【車両各部の【付属品】 ・取扱説明書 ・スペアキー 1本 ・フロントブレーキパッド(社外新品) ・プラグ2本 イリジウムプラグ(1200km走行)とノーマルプラグ(64km走行) ・純正リヤバッグ ・整備記録表と燃費表(参考までに) ・車載工具
【引渡しなど】 廃車届は手もとにあります。先に郵送も可です。 車両は、取来人であれば一番簡単ですが、陸送の場合は、できれば落札者様にて手配をお願いします。 (近くにデポはありませんので、自宅引取り希望) 当方手配の場合は、BASを考えています。 運送料金は、各自お調べください。 岩手県一関市(一関ICから10分、国道4号近く)からの出品です。
【留意点】 当方業者ではありません。 バイクツーリングを趣味とすること40数年、こまめにメンテナンスしてキレイに長くとの思いで乗り続けています。 故障してからのメンテというのは嫌いなので、常に予防的メンテが主です。 まだまだ大丈夫でも、このオイルやタイヤを試してみたいなと交換してしまうのが、 「バイク好きの習性」というところでしょうか。 ノークレーム、ノーリターンなど改めて細かく書きませんから、 常識をわきまえている方の入札を希望します。








（2022年 6月 19日 9時 20分 追加）今日、フロントブレーキパッド新品(付属品予定のもの)に交換しました。(スライドピン清掃も)現状で、しばらく走れることと思います。